A presença de água no óleo diesel pode ser bastante prejudicial para o maquinário agrícola ou pesado. A contaminação do óleo por água pode diminuir a potência do motor, causar danos a bombas, bicos injetores, peças metálicas, além de aumentar o gasto com combustível, afetando diretamente a produtividade da máquina.
Por isso, o papel de filtro separador de água é tão importante. Ele age para impedir que a água entre no sistema de combustível, protegendo a máquina desse problema tão comum.
Que tipos de filtro separador de água existem?
Existem dois modelos de filtros separadores de água: um com o copo instalado na parte inferior do filtro, que indica a presença da água de forma visual, e outro com um sensor instalado na parte inferior do filtro, que indica a presença de água. Seja qual for o tipo de filtro, o operador da máquina deve fazer periodicamente a “sangria” da água antes de iniciar o trabalho quando for alertado da presença da água ou visualizá-la, no caso do filtro em que isso é possível.
Quando o filtro separador de água deve ser trocado?
É importante salientar que o filtro não deve ser lavado, com o risco de prejudicar seu desempenho. Ele deve ser trocado seguindo as recomendações do fabricante – normalmente a cada 250 horas de uso ou quando ele apresentar saturação precoce.
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